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martes, 7 de junio de 2016

Más gremios se suman a paros, en medio de incumplimiento de Gobierno


Una semana después de iniciadas las protestas de los campesinos, comunidades afros e indígenas se sumaron al panorama las de los camioneros y transportadores de carga. El denominador común: Gobierno, organizaciones y gremios que aseguran estar abiertos al diálogo, pero sin la llegada a buen puerto de acuerdos de fondo.
Más gremios se suman a paros, en medio de incumplimiento de Gobierno

A pesar de que el fin de semana se anunció un consenso entre el Gobierno y las organizaciones campesinas y étnicas sobre el desbloqueo de vías, en la jornada del lunes el ministerio del Interior afirmó que en el norte del Cauca no existían acuerdos y que la situación implica para Popayán desabastecimiento de alimentos.
Al cierre de esta edición, voceros de la Cumbre Agraria, Étnica y Popular aseguraron que no había un acuerdo para instalar una mesa de concertación para este martes. “Insistimos en que el Gobierno debe desmilitarizar los territorios, sacar el Esmad de los puntos donde están los movilizados y dejar el discurso de estigmatizar el proceso de la Cumbre Agraria. Estamos dispuestos al diálogo”, explicó Jimmy Moreno, de Cumbre Agraria.
Abierto a conversaciones también se declaró el ministro de Transporte, Jorge E. Rojas, quien aseguró que el paro camionero lo “tomó por sorpresa”. Expresó que no todos los gremios han atendido al paro y que no anunciará “una mesa (de diálogo) porque la mesa ya estaba abierta. Ya hay concertadas algunas reuniones”.
Jorge García, presidente de la Confederación Colombiana de Transportadores, aseguró que son muchos los puntos que los llevaron a protestar, como el precio de la gasolina, las condiciones de mercado, agravadas por la elevada tasa de cambio, entre otros. En suma, un incumplimiento del 80 % de los puntos acordados durante el paro del año pasado, según él. Sostuvo que no se ha cumplido con la nueva estructura de costos, conocida como Sice. “El Ministerio quedó de presentarlo en 20 días y llevamos 16 meses y no nos lo ha entregado”. Asimismo, manifestó su preocupación por la propuesta de cambiar el modelo de chatarrización.
Según él, en ese nuevo modelo, los transportadores recibirían títulos valores. “Quedamos sometidos a los que ofrezcan por el bono y como no hay mercado, ¿quién lo va a comprar?”. Dice que no hay mercado, pues el parque automotor en Colombia está en capacidad de transportar 500 millones de toneladas al año, pero el país sólo produce 220 millones de toneladas.
Al respecto, el ministro Rojas dijo: “Nadie ha pensado acabar con la chatarrización, sino mirar modelos distintos, pero eso tampoco es un punto insalvable en la negociación”. José Montealegre, de la Asociación Gremial de Transportadores, expresó que ven voluntad por parte del Gobierno, que no adhieren al paro, pero que de todas formas son problemas que no se resuelven “de la noche a la mañana”.
 
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